LYJD3000四線接地電阻試驗儀面向老客戶返廠免費標(biāo)定、校準(zhǔn)一.規(guī)則及注意事項

感謝您購買了本公司接地電阻測試儀，在你初次使用該儀器前，為避免發(fā)生可能的觸電或人身傷害，請一定：詳細(xì)閱讀并嚴(yán)格遵守本手冊所列出的規(guī)則及注意事項。

任何情況下，使用本儀表應(yīng)特別注意。

本儀表根據(jù)IEC61010規(guī)格進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗。

任何情況下，使用本儀表應(yīng)特別注意。

測量時，移動電話等高頻信號發(fā)生器請勿在儀表旁使用，以免引起誤差。

注意本儀表機身的標(biāo)貼文字及符號。

使用前應(yīng)確認(rèn)儀表及附件完好，儀表、測試線絕緣層無破損、無裸露、無斷線才能使用。

測量過程中，嚴(yán)禁接觸裸露導(dǎo)體及正在測量的回路。

確認(rèn)導(dǎo)線的連接插頭已緊密地插入儀表接口內(nèi)。

請勿在測試端與接口之間施加超過600V的交流電壓或直流電壓，否則可能損壞儀表。

請勿在易燃性場所測量，火花可能引起爆炸。

儀表在使用中，機殼或測試線發(fā)生斷裂而造成金屬外露時，請停止使用。

請勿于高溫潮濕，有結(jié)露的場所及日光直射下長時間放置和存放儀表。

更換電池時，請確認(rèn)測試線已移離儀表，儀表處于關(guān)機狀態(tài)。

儀表顯示電池電壓低符號“”，應(yīng)及時更換電池。

注意本儀表所規(guī)定的測量范圍及使用環(huán)境。

使用、拆卸、校準(zhǔn)、維修本儀表，必須由有授權(quán)資格的人員操作。

由于本儀表原因，繼續(xù)使用會帶來危險時，應(yīng)立即停止使用，并馬上封存，由有授權(quán)資格的機構(gòu)處理。

儀表及手冊中的“”警告標(biāo)志，使用者必須嚴(yán)格依照本手冊內(nèi)容進(jìn)行操作。

LYJD3000四線接地電阻試驗儀面向老客戶返廠免費標(biāo)定、校準(zhǔn)二、簡介

接地電阻測試儀又名四線接地測試儀、精密接地電阻測試儀等是檢驗測量接地電阻常用儀表的常用儀表，采用了超大LCD灰白屏背光顯示和微處理機技術(shù)，滿足二、三、四線測試電阻和土壤電阻率要求。適用于電信、電力、氣象、機房、油田、電力配電線路、鐵塔輸電線路、加油站、工廠接地網(wǎng)、避雷針等。儀表測試精準(zhǔn)、快速、簡捷、穩(wěn)定可靠等特點。

LYJD3000四線接地電阻試驗儀面向老客戶返廠免費標(biāo)定、校準(zhǔn)由微處理器控制，可自動檢測各接口連接狀況及地網(wǎng)的干擾電壓、干擾頻率，并且具測試輔助接地極電阻值功能。同時存儲500組數(shù)據(jù)，電阻測量范圍：0.01Ω～30.00kΩ，接地電壓范圍：0.01～600V。

LYJD3000四線接地電阻試驗儀面向老客戶返廠免費標(biāo)定、校準(zhǔn)三．量程及精度

注：1. 基準(zhǔn)條件：Rh Rs<100Ω時的精度。

工作條件:Rh max＝3kΩ+100R＜50kΩ；Rs max＝3kΩ+100R＜50kΩ

2.取決于R的測量精度而定,π=3.14, a:1 m～100m；

LYJD3000四線接地電阻試驗儀面向老客戶返廠免費標(biāo)定、校準(zhǔn)五．結(jié)構(gòu)

1. LCD     2. H接口：電流極       3. S接口：電壓極      4. ES接口：輔助接地極       5.E接口：接地極      6. 功能按鍵       

7. 檔位選擇鍵      8. 測試按鍵     9. 鱷魚夾      10.測試線       11. 接地棒       12. 簡易測試線        13.簡易測試線短接頭

昨天，記者在亦莊控股集團“智慧城市”主題論壇上獲悉，亦莊開發(fā)區(qū)目前已建成700根集納了監(jiān)控探頭、電子屏幕、Wi-Fi裝置的智慧燈桿，覆蓋榮華路等20余條主干路，建設(shè)速度及規(guī)模均位居全市前列。

記者在榮華路看到，智慧燈桿的頂部是節(jié)能照明路燈；向下是監(jiān)控探頭，能夠通過網(wǎng)絡(luò)將視頻傳回開發(fā)區(qū)監(jiān)控圖像平臺，供各執(zhí)法部門使用；再往下是一塊電子屏幕，有重大活動將作為電子路旗，不必再掛傳統(tǒng)路旗；燈桿內(nèi)部還安裝了Wi-Fi信號接收發(fā)射器，能夠為市民提供免費網(wǎng)絡(luò)熱點。

相關(guān)負(fù)責(zé)人郭志英介紹，隨著今年本市首條自動駕駛測試路落地亦莊，亦莊將啟動對道路基礎(chǔ)設(shè)施的升級，其中一項就是為智慧燈桿增加5G網(wǎng)絡(luò)基站模塊，通過5G高速網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)“車路協(xié)同”。

今年9月，亦莊還獲評亞洲橡膠瀝青道路示范區(qū)，未來將在開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)大規(guī)模推廣運用橡膠瀝青。郭志英說，智慧燈桿的地下密布電纜，以往只能破路施工，形成不美觀的“馬路拉鏈”，而開發(fā)區(qū)內(nèi)道路重新鋪設(shè)瀝青，將加快智慧燈桿的建設(shè)速度，未來或?qū)⑦_(dá)到幾千根的規(guī)模，讓亦莊成為“智慧城市”的縮影。