10KV架空線路故障巡檢儀百科應(yīng)用一、產(chǎn)品概要

電氣設(shè)備的局部放電現(xiàn)象對電氣設(shè)備的本身和電網(wǎng)都會產(chǎn)生不同程度的影響，嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致設(shè)備報廢和電網(wǎng)崩潰，因此對電氣設(shè)備的早期局放監(jiān)測，準(zhǔn)確的掌握設(shè)備的運行狀況，及時有效的消除設(shè)備存在的故障隱患，把設(shè)備的故障消滅在萌芽狀態(tài)，對保證設(shè)備和電網(wǎng)本身的**起著至關(guān)重要的作用。電氣設(shè)備局放檢測的方法有很多，諸如：脈沖電流法、DGA法、超聲波檢測法、RIV法、光測法、射頻檢測法和化學(xué)方法等。各種檢測方法各有所長，但相比較而言超聲波檢測方法簡便易用，非常適合日常設(shè)備點巡檢，實時掌握電氣設(shè)備的運行狀況。常見的電氣設(shè)備局放故障一般會有：電暈、電弧和電痕。電暈和初期的電痕不會產(chǎn)生熱量，并且環(huán)境高溫也會掩飾了這些現(xiàn)象，用日常的紅外熱像儀無法檢測，但它卻會產(chǎn)生超聲波信號，用巡檢儀可以遠距離進行檢測；電弧和嚴(yán)重的電痕在產(chǎn)生超聲波的同時也會產(chǎn)生高熱量，因此用紅外和超聲波的方法都可以進行測試；但當(dāng)局放發(fā)生在設(shè)備內(nèi)部時，用紅外的方法則無法發(fā)現(xiàn)，用巡檢儀在電氣設(shè)備的表面或結(jié)合面處可以進行檢測。

是通過采集電力線路異常超聲波信號并經(jīng)過軟件分析來診斷電力線路故障隱患的檢測裝置。此裝置是在不停電的狀態(tài)下實現(xiàn)判斷故障隱患的位置和故障類型。裝置通過超聲波探測器（超聲波傳感器）采集超聲波異常信號后，傳輸?shù)街鳈C，同時通過主機內(nèi)置的分析軟件準(zhǔn)確診斷出故障隱患類型及嚴(yán)重等級，并轉(zhuǎn)換為可聽聲音信號及波形輸出，幫助巡檢人員準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)線路故障隱患，預(yù)防惡性故障的發(fā)生，避免了不必要的停電，提高了供電可靠性，同時也提高了巡檢人員工作效率和降低了巡檢人員勞動強度。

10KV架空線路故障巡檢儀百科應(yīng)用二、功能特點

便攜式設(shè)計，體積小、重量輕、攜帶方便，一人即可操作。

高亮度激光發(fā)射器可實現(xiàn)故障點定位。

300萬像素高清攝像頭可輕松對焦檢測故障點，并對桿塔標(biāo)識及故障設(shè)備拍照。

將探測器檢測到的異常超聲波信號轉(zhuǎn)換為可聽正弦信號和直觀波形，根據(jù)聲音和波形可清晰分辨放電強度。

嵌入式GPS接收器自動存儲坐標(biāo)數(shù)據(jù)，并提供GPS導(dǎo)航功能，方便查詢及保存檢測路徑。

具有檢測溫度和濕度的功能，可實時檢測環(huán)境溫濕度。

具備數(shù)據(jù)保存功能，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)回放功能。

顯示屏為彩色觸摸屏，便于檢測人員檢測和使用。

靈敏度高、具有方向性和指向性，可對線路故障準(zhǔn)確定位。

重量輕、攜帶方便、操作簡單，可在行駛速度為30km/h車輛上進行檢驗。

超聲波檢測可適用于噪音環(huán)境，不受環(huán)境聲音影響。

檢測采用非接觸方式，有效檢測距離可達30米，**可靠。

帶電檢測，不影響正常運行。

使用” LYPCD-3000-ADMIN” 巡檢后臺軟件方便地進行數(shù)據(jù)管理和進行評估。

10KV架空線路故障巡檢儀百科應(yīng)用三、技術(shù)參數(shù)            

10KV架空線路故障巡檢儀百科應(yīng)用四、產(chǎn)品組成            

10KV架空線路故障巡檢儀百科應(yīng)用五、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

六、操作方法

6.1 開機主界面

6.2 系統(tǒng)設(shè)置

點擊進入系統(tǒng)設(shè)置界面。

管理編號

新建編號：用來建立新的管理編號，管理編號以當(dāng)前日期時間為命名規(guī)則保證唯壹。

置為當(dāng)前編號：選中列表中的管理編號，可將其置為當(dāng)前管理編號，從而對其進行數(shù)據(jù)的追加和數(shù)據(jù)回放分析等操作。

刪除選中編號：可對選中管理編號進行刪除。

當(dāng)前管理編號下的測試距離通過點擊鍵來設(shè)定。

日期/時間

當(dāng)選擇GPS模式時，將進入GPS自動對時模式。

當(dāng)選擇手動模式時，通過調(diào)節(jié)鍵來設(shè)定日期時間。

數(shù)據(jù)存儲

數(shù)據(jù)存儲等待時間通過鍵來設(shè)定，默認(rèn)值為10秒；

數(shù)據(jù)存儲時間通過鍵來設(shè)定，默認(rèn)值為1分鐘。

GPS導(dǎo)航

當(dāng)點擊“開啟GPS導(dǎo)航功能”時，進入GPS 導(dǎo)航狀態(tài)，導(dǎo)航功能與日常使用導(dǎo)航功能類似。

數(shù)據(jù)導(dǎo)出

選擇為將SD卡中文件復(fù)制到USB存儲器中。

選擇為將SD卡中文件轉(zhuǎn)移到USB存儲器中。

屏幕校準(zhǔn)

點擊“筆針校準(zhǔn)”，進入觸摸屏校準(zhǔn)狀態(tài)，完成校準(zhǔn)工作。

恢復(fù)出廠

點擊“恢復(fù)出廠設(shè)置”，可將設(shè)置恢復(fù)到出廠時的默認(rèn)配置。

返回

點擊“返回”鍵時，退出功能菜單界面，返回到初始界面。

6.3 背景設(shè)置

點擊進入音量控制界面。

“背景”為檢測環(huán)境的背景噪聲，可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境來進行設(shè)置，當(dāng)超過背景噪聲值時，音頻將根據(jù)超聲信號強度輸出不同強度的音頻信號。

背景音量大小可通過鍵來設(shè)定。

6.4 常規(guī)信息

點擊進入常規(guī)信息界面。

頻率默認(rèn)值為40kHz；靈敏度默認(rèn)值為120dB；音量可通過音量控制來調(diào)節(jié)；溫度和濕度為自動檢測；檢測距離的默認(rèn)值為10M，可通過“系統(tǒng)設(shè)置”—>“管理編號”進行設(shè)定；經(jīng)度和緯度為自動檢測。

6.5 數(shù)據(jù)回放

點擊進入數(shù)據(jù)回放界面。

文件列表區(qū)：可顯示所有存儲的文件， 并可對文件進行刪除；

波形播放欄：可以播放錄制的波形，具有播放、暫停、停止功能；

信息顯示區(qū)：顯示所選文件內(nèi)容。

當(dāng)觸摸鍵時，返回到初始界面。

6.6 數(shù)據(jù)存儲

在檢測到異常超聲波信號時，需要對其進行數(shù)據(jù)存儲，按下或儀器側(cè)方按鍵時，該按鈕變?yōu)?/span>，波形顯示區(qū)顯示存儲等待計時，經(jīng)過存儲等待時間后，進入存儲狀態(tài)，波形顯示區(qū)顯示已存儲時間長度，并伴有黃色和紅色交替閃爍標(biāo)識。當(dāng)存儲按鈕恢復(fù)為“數(shù)據(jù)存儲”時，表示存儲完畢，可進行下一次存儲。存儲過程中可點擊“停止”，來手動停止某次存儲。

6.7 拍照

點擊或儀器側(cè)方按鍵時，可對故障點進行拍照記錄。

6.8 照片預(yù)覽

    點擊進入照片預(yù)覽畫面。

該界面允許對照片進行預(yù)覽操作，對無用的照片可進行刪除。

七、現(xiàn)場檢測流程           

檢測人員攜帶LYPCD-3000超聲波局放巡檢儀在線檢測裝置，順線路步行或開車對線路

進行檢測，具體流程如下：

八、巡檢后臺軟件 

LYPCD-3000-ADMIN提供了直觀的導(dǎo)航和操作界面。

后臺分析軟件給用戶提供方便的檢測后續(xù)管理功能。

用戶可以通過后臺軟件分析缺陷嚴(yán)重程度并可以建立數(shù)據(jù)庫。

用戶可以將檢測結(jié)果生成報告進行打印。

軟件提供了搜索功能，用戶可通過搜索功能對數(shù)據(jù)進行搜索，便于查詢。

8.1 安裝

**步：安裝phpStudy2013 軟件，默認(rèn)安裝在D盤WWW目錄下面。
**步：將LYPCD-3000-ADMIN壓縮包復(fù)制到D盤WWW目錄下，解壓到當(dāng)前文件夾。
第三步：運行phpStudyAdmin 程序，將在電腦右下角顯示圖標(biāo)，鼠標(biāo)左鍵單擊此圖標(biāo)，點擊“My HomePage" 運行程序。

8.2 初始界面

運行程序后，進入軟件初始界面：

導(dǎo)航區(qū)

報告檢索 ：可通過輸入檢索條件進行搜索，在不輸入任何檢索條件的情況下直接點擊“檢索”，系統(tǒng)會彈出所有已記錄的報告。

添加報告：可重新添加用戶檢測報告

報告檢索區(qū)

全選：可對被選擇文件進行打印

刪除全選：將選中文件全部設(shè)定為不選

批量刪除：對選中報告全部刪除

批量打?。簩x中的報告進行批量打印

查看：查看當(dāng)前報告

刪除：刪除當(dāng)前報告

8.3 打印報告

8.4 報告添加

北京1月17日電 近日，個別媒體報道稱，“201名中國公民在泰國曼谷機場遭遇野蠻搜身”。中國駐泰國使館現(xiàn)就有關(guān)情況通報如下：

1月14日下午14：50許，使館接到中國公民求助電話稱，其乘坐的肯尼亞航空公司航班經(jīng)停曼谷素萬那普機場時，因機上一名乘客聲稱丟失2萬美元，泰方要求所有乘客下機接受檢查。

使館高度重視，立即聯(lián)系機場管理局、警方和航空公司人員了解核實情況。泰方告，肯尼亞航空KQ886航班從內(nèi)羅畢經(jīng)停曼谷飛往廣州，機上共有207名乘客，其中119名中國籍，88名非中國籍。飛行過程中，一位烏干達籍乘客稱自己隨身攜帶的2萬美元丟失。經(jīng)停曼谷時，泰國機場管理局和警方工作人員登機處理，要求所有乘客在廊橋處參照機場旅客安檢程序接受檢查。飛機上的88名非中國籍乘客和36名中國乘客配合下機接受檢查，其他人員不愿配合并拒絕下飛機，個別人員還對配合檢查的中國乘客進行謾罵。

使館當(dāng)即要求泰方重視中國乘客合理訴求，尊重并保護他們的合法權(quán)益，優(yōu)良不能有任何歧視性待遇，隨時向使館通報事件進展和調(diào)查結(jié)果。泰方表示系依法開展工作，對所有乘客一視同仁，希望中國乘客理解和配合。因有關(guān)事件發(fā)生在國際航班機艙內(nèi)及機場隔離區(qū)，使館一直與求助中國乘客保持電話聯(lián)絡(luò)，介紹同泰方交涉情況，建議乘客配合泰方正常檢查，務(wù)必理性維權(quán)，避免使事情復(fù)雜化。

此后，警方在一名中國乘客腰間發(fā)現(xiàn)有皮筋捆扎的2000美元，該乘客及其隨行人員共7人被帶走進一步調(diào)查。另有5名中國乘客因情緒激烈、不配合檢查被機長以**為由拒絕登機。其余所有中國乘客在接受完檢查后，于19時許乘原航班離開曼谷前往廣州。

使館一直與泰方保持聯(lián)絡(luò)，就留在曼谷機場的12名中國公民表達關(guān)切，要求切實保障他們的合法權(quán)益。泰方告，失主認(rèn)為在中國乘客腰間發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)金捆扎特征與自己所丟現(xiàn)金捆扎特征相同，并指認(rèn)為自己所丟，但泰方認(rèn)為缺乏確鑿證據(jù)，*終決定將7名中國乘客釋放。其余5名中國公民泰方未做任何處理。使館同時要求肯尼亞航空公司照料好這12名乘客。肯尼亞航空公司為他們提供了晚餐，協(xié)助他們改乘當(dāng)晚22時左右航班離泰回國。

關(guān)于媒體報道烏干達籍乘客在飛機起飛后找回丟失錢財事，泰警方告，此事并不屬實，該乘客已于當(dāng)晚20時左右，前往機場警察局就2萬美元丟失報案，警方已正式受理。

使館感謝社會各界對海外中國公民合法權(quán)益保護工作的關(guān)心，并將繼續(xù)努力，全力維護好在泰中國公民的**與合法權(quán)益。